目前的在中国的停车库大体上分成两类，一类是大家最了解的钢筋混凝土的多层自走式车库，另一种是机械式车库。机械式车库在中国時间还短，修建的总数也不多，可是机械式车库在海外现有二十多年时间，早已发展出有十多个种类的大家族，它能够 依据当场标准和使用者的需求选用型号，早已是很成熟的产品。

机械式停车库与自走式车库相比，凭着较高的地皮使用率、高适用范围及其工程施工周期时间短等优势变成全国各大都市的中心商业街区所优先选用。自走式车库通常选用坡道式出入车，再加各层通道总面积，其合理停车总面积低于30%。依据现有已建停车库统计资料数据表明：300停车位量以下的自走式车库每一个停车位须占有35平的建筑面积。如按1200元/m2的工程造价计算，每一个停车位的成本价为4.2万元，与机械式车库中的升降横移式差不多，约为搬运器式的1/2，约为电梯式的1/3。

举一个的例子：上海黄浦区已建有一个100个停车位的自走式车库，占地面积1600m2，工程造价1300万元，土地价格却为3500万元，综合性基本建设花费超过5000万元，平均每一个停车位50多万元。据上海的专家论证，如当时能改用电梯式机械车库方案，同为100停车位，实际占有土地面积仅为150m2，修建花费约为1300万元，土地价格降为300万元，综合性基本建设花费可降至1600万元，合每一个停车位16万元，即使长期性的维护费较高，仍是合算的。对于一个实际的项目来说，实际情况将远远不是那么简单，只有是实际问题具体分析。从城市的空间布局看，几乎每一个城市都是有一个或几个中心商业街区。对于寸土寸金的商业街区中心，要在那里修建钢筋混凝土自走式车库先不要说规划上的难度，经济上也很不划算。因此，通常情况下，机械式立体停车库如建在中心商业街区则更能体现其经济价值和社会效益，也更能体现其占地面积少，容车率高的特点。

总的来说，投资开发机械式立体停车库比基本建设自走式车库更有优势。