在中国做生意，人们习惯于开口就问价格，可见钱在中国人心中的地位。欧洲那些国家的人认为好产品需要花费非常高的生产成本，他们不相信商品可以物美价廉。但是，中国人却总追求商品物美价廉、尤其是价廉，事实上，很多行业确实也证明，价格一旦无限低，销量瞬间就会爆发式增长，至于低价后的后果，他们却不会想那么长远，眼前赚一笔横财比什么都重要！

      低价竞争魔咒，究竟有没有办法逃离？垂直循环车库，能不能远离低价恶魔的梦魇。

      没品牌没技术没核心没任何优势，当然只能靠低价博欢心

      通常情况下，低价在两种情况下用得最多，一、企业无法在品牌、技术、服务上取胜，只能靠低价博客户好感；二、企业为了消灭同行，以少赚钱或者不赚钱让同行难以为继，最后自己胜出，然后再涨价，把利润赚回来。很显然，立体车库行业的低价，属于第一种，事实上，立体车库中有很多大品牌企业非常厌恶低价竞争，用低价搅乱市场的确实只是少数“小公司”。

       那些发展优良的大企业，却从来不打价格战。九路泊车品牌事业部总经理王岩就告诉停车网，他们从不参与低价竞争，也不畏惧低价竞争，他们拥有自己的品牌和核心技术，企业靠商誉、质量、服务取胜，那些网传的低于成本的报价乱象，他们不予置评。

智能化、无人值守是车库行业的重要出路

       在大多数对立体车库行业陌生的消费者眼中，他们往往把立体车库归类为钢结构行业，虽然这种观点很荒谬，但事实上立体车库行业的确有很多企业是钢结构类企业转型而来，因此，这个行业跟钢结构行业确实有几分相似之处，但是糟糕之处就在于很多企业自己把自己沦为了钢结构加工行业，所制造的车库异常笨重，毫无科技含量可言，至于行业正在如火如荼进行的智能化、无人化科研开发，他们置若罔闻仿佛与世隔绝。但是，没有科技含量的车库仿造性强，产品后续使用成本居高不下，如今的大型立体车库停车场最忌讳的就是人力成本投资过大，采购商越来越注重一次性投资购买车库后较低的后续成本，并且高度智能化的车库在存取车辆时客户体验感好，车库使用率更高。因此，智能化、无人值守化是立体车库企业获得优势的法宝。

生产自动化、设备模块化才能控制成本

      采用自动化技术不仅可以把员工从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能让工作更体面、极大地提高劳动生产率，这点对于机械式停车设备制造行业尤为重要，可以说自动化程度的高低就决定了公司的产能和效益。垂直循环立体车库作为标准化程度较高的产品，部件比较规整，可以分解为N个模块，如果能将各模块拆解开来进行自动化批量生产将极大地提高生产效率、降低次品率。自动化、模块化能极大地解放生产效能，还能提高原材料的利用率，这样既减少了人力成本也减少了材料成本，企业生产成本可以大幅下降。

放弃以房地产客户为中心的市场思路，转战优质客户

       房地产客户一直是车库行业最大的客户群，许多停车设备厂家对房地厂商趋之若鹜，因为它们采购量巨大，但是大部分房地产商建立体车库的原因仅仅是过规划，因此建设立体车库时一切以最低要求为标准，哪种产品省钱就选哪个、谁家价格低就选谁，只要通过规划验收就行。这种低价的市场需求导向只会让公司迷失发展方向、丢失企业独创性，最终被市场牵着走直到淘汰。相反，那些以长久停车投资或者切实要用来解决停车难的客户，他们更注重车库的质量和性价比，这类客户的数量也在极速增长，这是新的商机。

       以手机为例，曾经全国有三千多个手机品牌，价格从两三百到一两万都有，但如今仅剩屈指可数的几个品牌活跃在市场，仔细分析我们不难发现，售价两三百的那些品牌最终都死了，可见低价是活不长久的；而那些性价比高的小米，质量杠杠的华为，定位清晰的OPPO、VIVO，拥有核心技术的apple，他们有自己的品牌特色、有核心技术最后都做成了大企业。